Los bomberos de la Bouches-du-Rhône y Pyrénées-Orientales no han sido, hasta ahora, no se ha informado la presencia de drones no deseados en las áreas de intervención de la Canadair aviones y helicópteros para vigilancia. Para ellos, los drones se han convertido en las herramientas que se usan para guiar y acelerar sus intervenciones. En los Estados unidos, por otro lado, los soldados del fuego se quejan regularmente para ver dronistes para el lanzamiento de su dispositivo para capturar imágenes más cerca de las llamas, obligando a los servicios de extinción de incendios para ser clavado a la tierra sus aviones. Durante el verano de 2015, el condado de San Bernardino, California, había propuesto un total de $ 75,000 recompensa para quien pudiera identificar a los tres pilotos que vuelan los aviones, con la consecuencia de retrasar la acción del fuego.
En Francia, los drones son aliados para la extinción de incendios servicios. En las Bouches-du-Rhône, el Ides (departamental del Servicio de bomberos y Decours) utiliza desde 2014 a un rango de drones. Ambos modelos profesionales son fabricados por empresas francesas (Novadem, Infotron) algunos equipar ya en el ejército, la policía y la gendarmería, pero también dispositivos muy sofisticados, están disponibles en el comercio. Durante las intervenciones, las imágenes transmitidas en directo por estos drones ofrecen los bomberos una visión más amplia del fuego y puede ser usado para localizar con más precisión las áreas donde el fuego es probable que el curriculum vitae. Algunos dispositivos también tienen sensores infrarrojos para identificar y visualizar las salidas de incendio. Adicional helicópteros, drones tienen la ventaja de no exponer a los rescatistas y un costo de operación mucho menor. Los Drones también han sido probados o puestas en servicio por el departamento de bomberos para luchar contra los incendios forestales en las Landas o en el Morbihan, en el sitio de Brocéliande.
En nosotros, DJI, número uno en el mundo de los drones de ocio, no se ha programado en el sistema GPS de sus aeronaves prohibido el vuelo en las proximidades de los lugares afectados por los incendios forestales, como es el caso en los Estados unidos. Conocido bajo el término ” geofencing “, esta práctica permite crear “geo-cercas” virtual prohibición de que el avión despegue (pero con la opción de omitir después de haber proporcionado sus datos para DJI o para volar sin necesidad de marcadores o GPS), cerca de un fuego. La ubicación de las áreas sensibles se transmite a través de el proveedor de datos Airmap, el cual es informado directamente por las autoridades del gobierno. Esta coordinación no es eficaz en Francia, DJI no ha implementado un sistema de geocercas alrededor de incendios forestales en las Bouches-du-Rhône. “Es necesario ser flexible. Queremos que el departamento de bomberos de Marsella a ser capaz de utilizar nuestros drones para ayudar a combatir los incendios”, argumenta un portavoz de la compañía china. El “no-tripulados zonas” programado por DJI existen en una manera provisional, como es el caso actualmente alrededor del área de los juegos Olímpicos de Río de janeiro, o de pie alrededor de los aeropuertos o instalaciones militares, por ejemplo.
Finalmente, los drones también puede ser utilizada por los bomberos para iniciar incendios como preventivo bajo control con el fin de eliminar los arbustos fuertemente y dejar que crezcan hierbas, menos favorables para la propagación de los incendios. En las grandes llanuras de Nebraska, en el centro de los Estados unidos, las autoridades públicas venido a prueba con los resultados que ellos consideran ser la evidencia de un avión no tripulado capaz de dejar de ” huevos de dragón “. Tan grandes como pelotas de ping-pong, estos proyectiles que contienen un líquido inflamable con el fin de destruir la vegetación de una manera específica.
