Pesa 200 kg, es que llevaba un par de hélices al final de cada uno de sus cuatro brazos, y convertirse en el vehículo de Uber y otras empresas de transporte individual de la década de 2020. Cuando fue presentado en enero en el ces de Las Vegas, drone-taxi Ehang 184 no había sido tomado en serio. Era minimalista y a pesar de los detalles técnicos proporcionados por sus diseñadores una potencia de 106 kW, con una velocidad máxima de 100 km/h y una resistencia de veinte-tres minutos para una carga de 100 kg, se muestran escépticos en cuanto a su capacidad de transportar a un ser humano.
Este prototipo fue construido por una empresa china en Gangzhou, que fue lanzado en los drones en 2014, merecía tal vez más de una sonrisa o dos. El Ehang 184 ha recibido el permiso para ser probado en el estado de Nevada en los próximos meses con el fin de evaluar las capacidades. Los ensayos se realizaron bajo los auspicios de la Nevada del Instituto de sistemas autónomos, y podría comenzar a finales de año. De acuerdo a Ehang, que ha recaudado el año pasado 50 millones de dólares de inversionistas para el desarrollo de sus proyectos, las pruebas ya han sido realizadas en China, el uso real.
El pasajero sólo está permitido para programar el destino que desea alcanzar, pero el dispositivo es constantemente monitoreado desde el suelo mediante un centro de control. De acuerdo a Ehang, el avión de transporte no debe ser puesto en servicio antes de la década de 2020. Podría ser utilizado en el contexto de las búsquedas de personas, transporte de turistas o incluso de especial envíos.
La imprudencia de la Ehang 180 radica menos en el tecnológico, jurídico y psicológico : considere la posibilidad de volar en un avión sin piloto, con uno o más pasajeros, es entrar en otra dimensión. Que está dispuesto a embarcarse a bordo de un coche sin conductor ? La renuencia de muchos. Luego, a bordo de un avión sin piloto… Legalmente, será necesario para la regulación del transporte aéreo permite este tipo de robo, esto tomará tiempo y reclamación siendo feliz… una gran cantidad de pruebas.
Como el argumento, desarrollado por los portavoces de la compañía china, según la cual la gran mayoría de los accidentes aéreos se deben a errores humanos, es aún más difícil de escuchar. Sin embargo, la perspectiva de pasar conductor es considerado para ser el horizonte más lógica que se ofrece a la industria aeronáutica.
En 2050, va a volar los primeros aviones lo siento, drones comerciales sin necesidad de un piloto. La Office national d’études et de recherches aérospatiales (Onera) ha estado trabajando durante varios años en el proyecto de la Comisión europea, llamado PPlane Personal (plano) de un pequeño avión sin tripulación .
