El futuro económico de los drones aparece más como una herramienta de trabajo que como un instrumento de entretenimiento, o un arma de guerra. El estudio de la consultora Oliver Wyman, publicado el 1 de marzo, retrata el perfil de un mercado que podría ver su valor se multiplica por un factor de tres en 2020 y un fuerte impacto en algunos sectores, pero no es necesariamente la que creemos. En la actualidad, el mercado mundial de drones está dominado por el uso militar de un peso de 6,8 a 8.3 millones de dólares en gastos anuales relacionados con la fabricación y el uso de estos objetos voladores. En cinco años, los drones de uso, se espera que los profesionales de generar unos 6 millones de euros, tendrían pesaba 300 millones de dólares en el último año.
Según el estudio, este crecimiento puede contar con tres motores. El establecimiento de reglas claras y, a priori, favorable a la subida de los drones profesionales en los Estados unidos como en Europa, el descenso acelerado en el precio de los componentes, pero también el potencial que ofrece el Cloud y el Big data “. Por tanto, el sector del ocio seguirá creciendo (especialmente el valor de la misma como el dominio de los drones militares, aunque más lentamente. Las proyecciones para la Francia muestran un crecimiento anual de entre el 12% y el 18% para el año 2025, impulsado principalmente por las aplicaciones de negocio. En la actualidad, estas cuentas por 65 millones de euros (fabricantes y operadores), menos de la mitad de un mercado de más de 155 millones de euros dominado por el ocio. En 2020, esta jerarquía se ha vuelto del revés. El volumen de negocios de los uav profesional (cerca de 180 millones de euros) será prominente en un mercado que se ha duplicado y se espera que a más del doble entre 2020 y 2025. El sector está actualmente dominante y los medios de comunicación siempre será importante, pero sólo tendrá un muy moderadamente florecido.
En Francia, el más fuerte de los batallones de drones que se espera en el sector de vigilancia y seguridad abarca una muy amplia gama de profesiones. El informe, que nos recuerda que la SNCF o Feder están empezando a invertir en drones, ofreciendo una visión general de sus instalaciones, también se refiere a la asignación o el “cubature” (una medida del volumen de los materiales extraídos de una cantera, por ejemplo), o de las actividades de la termografía (descripción general de vivienda para determinar las pérdidas de calor) relacionadas con la regulación, por no mencionar el mantenimiento de las estructuras.Más en general, la tendencia creciente en la industria de la digitalización de los datos de modelado 3D y seguimiento de obras de construcción o de obras públicas, por ejemplo es un paso esencial en el uso de drones, ” incluso para la realización de modelos predictivos “. En estas condiciones, el valor añadido que se encuentran en la capacidad de procesar estos datos, es decir, darles una utilidad y, por tanto, un precio.
Sin embargo, la referencia a ” la lentitud de la aceptación por parte de la sociedad “, los consultores no ver prosperar drones al servicio de las fuerzas de la ley y el orden o la Seguridad pública. Aquellos que lo hacen no debe pesar más de 5 % del mercado en 10 años (que, a pesar de todo, no es nada…). Con respecto a las aplicaciones relacionadas con el advenimiento de la agricultura de precisión, que pondrán a ganar terreno, pero probablemente no debería ser sobre-estimado. El estudio considera que su participación en el mercado mundial relacionados con la operación de los drones no podrá superar el 10 % en los próximos diez años. Por último, la parte de la distribución se espera que las empresas siguen siendo simbólico, a pesar de que el proyecto de emr entrega por drones mencionado por Amazon, Google o DHL. “Para nosotros, esto no es un tema para la buena razón de que esta actividad no parece factible en términos de negocio”, dice Olivier Thibault, especialista de drones en la oficina de parís de Oliver Wyman.
