11 errores que más sucede en el vuelo.

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11 errores que más sucede en el vuelo.

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Separamos algunos errores que pueden llevar a su drone al suelo !
La gran mayoría de la citada aquí es para drones más comunes como Phantom y drones con controladoras de NAZA.
1 – Dar el comando de Start / Stop de los motores durante el vuelo
Comandos sincronizados de sticks pueden llevar su drone para reacciones no deseadas como la de apagar los motores en pleno vuelo.
2 – Hélices sueltas
Siempre asegúrese de poner las hélices correctamente, haga una lista de control para levantar vuelo.
Este es un grave error, y es mucho!
3 – Baja Altitud en el RTH (Return To Home)
Vuelos en el interior o en lugares con muchos obstáculos en caso de que su avión no tripulado está configurado para hacer el regreso a casa se va a subir a la altura deseada y eso puede traer problemas.
Asegúrese de que la configuración es correcta en el controlador de vuelo, sobre todo si es de NAZA.
4 – Volar fuera del campo de visión
Volar fuera de su campo de visión es algo prohibido en Brasil. Muchos de los pilotos hacen esto con el FPV que no se extingue la responsabilidad.Nunca vuela con un avión no tripulado fuera de su campo de visión. Esto es prohibido en Brasil y en la mayoría de los países, además de aumentar los riesgos de accidente.
Así que ya sabe si va a volar fuera del campo es de su cuenta y riesgo.
5 – Frenar cerca de los obstáculos
Nunca viaje en dirección a los objetos y después de la freie bruscamente, de esta manera su drone aún caminan unos metros hasta detenerse. Haga una planificación de su vuelo para identificar los posibles obstáculos y evitar estos accidentes.
6 – Vuelos De Interior
Vuelos dentro de ambientes cerrados y apretados ya derribaron muchos drones. Antes de volar dentro de casa practica mucho en las zonas seguras y abiertas mediante el control siempre en modo ATTI. Después de sentirse lo suficientemente seguro, adelante y no te olvides de los protectores de hélices.
7 – Quédate tranquilo
Si usted está volando y el aviso de batería crítica disparar usted puede cancelar el aviso y aterrizar manualmente o activar la función RTH (Return To Home) que traerá el avión de vuelta. En función RTH activado el drone se elevará de inmediato a la altura que usted pre determinó antes en la aplicación DJI GO y se iniciará el retorno automáticamente. Mientras tanto, quédate tranquilo. El sistema calcula precisamente a la vuelta de la aeronave antes de que la batería se agote.
8 – Pérdida de señal
Si usted quiere evitar la pérdida de señal opte por volar en una gran área libre y haga antes un buen plan de vuelo. Evite principalmente volar cerca de líneas de alta tensión, campos magnéticos, antenas de radio y torres de telefonía celular.
9 – el vuelo de re
Al volar hacia atrás usted necesita tener una buena visión de los objetos que están detrás de su drone. No mires sólo para el monitor/teléfono celular. Revise atentamente todo el radio que implica la aeronave y, a continuación, haga su plan de vuelo. Recordando caso de que su avión no tripulado tiene sensor de obstáculos sólo servirá en la parte frontal y no posterior.
10 – Pérdida de señal de video y de comando
Algunos accidentes se producen cuando se esta volando y pierde la señal de vídeo y aún permanece con los comandos del avión no tripulado, cuando esto ocurre no se puede seguir utilizando el comando hasta que vuelva el video.
Los accidentes se producen cuando se intenta corregir llevado a posiciones laterales chocar con obstáculos.
11 – Falta de calibración de la bussola y Home Point.
Parece sencillo pero mucha gente no hace causando muchos problemas en vuelo. Para calibrar utilice siempre un lugar abierto donde no sea sobre los lugares metálico, refletivos y principalmente magnéticos.

 

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By |2018-05-11T16:06:23+00:00mayo 4th, 2017|Drones en Cancun|0 Comments

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