La letanía de los incidentes en que los drones perdido o no en los pasillos aéreos y, más ampliamente, las malas prácticas de algunos amantes no dejará indiferente a los fabricantes. La última en fecha , 11 de junio, en Dubai, el tráfico de los aeropuertos internacionales, uno de los más activos del mundo, ha tenido que ser interrumpido por más de una hora. En el mismo día, en Winnipeg, Canadá, un piloto de avión, dijo que han estado cerca de una multicoptère a 900 m de altitud. Conscientes de la necesidad de no parecer indiferente, DJI, el número un del mundo, ha comenzado a integrar los últimos tres años en sus dispositivos de “zonas de exclusión aérea”, también denominado como “ no-tripulados zonas “. La empresa de Shenzhen ha publicado el lunes, 13 de junio, una nueva actualización que facilita y amplía sus remedios. Este es imponer una forma de auto-censura mediante la prohibición voluntariamente a un drone a través de su enlace con GPS despegue en las inmediaciones de un lugar que se consideran sensibles.
Hasta entonces, los modelos Phantom y un Inspirar han incluido prohibiciones de vuelo en los alrededores de las prisiones, las plantas de energía nuclear, aéroportsmais también lugares de poder como Washington (un Fantasma se había estrellado en el parque de la Casa Blanca en enero de 2015) o en las inmediaciones del lugar de Tian-An-Men, Pekín, china. La nueva actualización de la aplicación DJI GB cubre diecisiete países (como Francia) con 860 millones de habitantes y amplía la capacidad de transmitir restricciones temporales de vuelo, según lo decidido por las autoridades en caso de desastres naturales, incendios forestales, y eventos deportivos o de otro tipo (el salon du Bourget, por ejemplo). La lista no es exhaustiva.
Este sistema se conoce bajo el término de geocercas (conjunto de ” geo-fence “, virtual) difícilmente traducible en francés, será capaz de ser programado desde el smartphone o el controlador de la tableta, mientras que el procedimiento anterior era mucho más compleja. En Francia, la aplicación efectiva de la geofencing extendido hasta el borde de los drones en el Fantasma y el Inspirar será efectiva dentro de un mes, de acuerdo con DJI. Por el contrario, la firma de Shenzhen también ha integrado la capacidad para desbloquear la prohibición de volar en estas zonas, siempre que el piloto está claramente identificado con una cuenta de usuario de DJI. Esta disposición, dice la misma fuente, está especialmente dirigido a los miembros de algunos de los clubes de aeromodelismo de decisiones (hay, por ejemplo, no muy lejos del aeropuerto de Roissy).
Estos dispositivos, como sabemos, son ” indicativo “. En lenguaje llano, que no son necesariamente el conductor que puede encontrar diferentes medios técnicos para trabajar alrededor de ellos. Para empezar, no para volar en modo GPS, que no facilita la dirección, sino que también te permite desafiar a las zonas de exclusión aérea. Estos esfuerzos de DJI, por lo tanto, son preventivo : es un signo de buena voluntad, sino también una manera de evitar una reacción negativa en los medios de comunicación y legales en el caso de un incidente grave relacionado con uno de sus productos. El drone por lo tanto, sería en el campo de los controladores que DJI llamadas ” para mostrar la responsabilidad y el respeto a las regulaciones, como hacen la gran mayoría de los amantes de los drones en todo el mundo “. En el campamento de los conductores, por supuesto.
