El Palacio del Elíseo, la Casa Blanca, la base militar de la Isla Larga, de plantas de energía nuclear. Mañana, el Taj-Mahal, el Vaticano, la Meca ? El tren de por dónde van las cosas, pronto habrá no más santuarios que no se han sobrevolado por un drone. Que, por cierto, podría eventualmente hacer que sea menos frenética carrera hacia el cuarto de hora de Wharolien que parece animar a sus autores. No podemos, sin embargo, cruzar los brazos. Visiblemente avergonzado por el episodio de la caída de un avión no tripulado Fantasma, en el parque de la Casa Blanca a principios de esta semana, el fabricante chino DJI, el número uno de los drones de ocio, ha anunciado el 28 de enero, de su intención de auto-prohíbe a sus máquinas voladoras para volar sobre la u.s. territorio en un radio de 25 kilómetros alrededor del centro de Washington. En resumen, cortó sus alas o más bien la hélice de forma selectiva. Este tipo de auto-censura será incluida en la próxima actualización que los propietarios de el Fantasma debe muy pronto de descarga. Cuando la unidad está en servicio en esta área, el satélite del GPS, que es la posición del uav se indican para el software: el Phantom ya que se encuentra en una zona de exclusión y prohibición de despegar. Como una marca china, DJI ha integrado en su software de la imposibilidad de ir baguenauder alrededor de la plaza Tien an Men…
Michael Perry, portavoz de DJI, ha indicado que estas restricciones se encuentran dentro de un marco más amplio con el objetivo de definir las “Zonas de exclusión aérea” ya centrado en gran medida alrededor de los aeropuertos, los lugares a los que últimamente han sido objeto de sobrevuelos (probablemente más problemático en términos de seguridad, la de otros lugares). DJI dice que es listo, también, para neutralizar el resumen de las fronteras. Recientemente, los restos de un Fantasma que estaba tratando de entregar la droga en los Estados unidos se habían encontrado no muy lejos de Tijuana por las autoridades mexicanas. “Dada la actual explosión en el número de usuarios de máquinas de aire independiente, creemos que es importante poner a disposición de los pilotos de las características adicionales que les permiten volar en las mejores condiciones de seguridad y responsabilidad”, dice Michael Perry.
Este desfile no es infalible, pero sería demasiado fácil ir a través de pérdidas y ganancias. Por supuesto, nadie puede obligar a los propietarios de Fantasma para integrar la actualización de DJI. Sin embargo, el fabricante advierte que aquellos que no no será capaz de realizar actualizaciones posteriores, que nos permiten regularmente mejorar el rendimiento de su avión no tripulado. También puede objetarse que el hacking más o menos talento, siempre encontrará una manera de eludir la prohibición de sobrevolar. Desconecte el enlace de GPS puede, por supuesto, aparecen como una posibilidad. El hecho es que, en este caso, será más difícil para programar un vuelo automatizado, la solución más práctica cuando se quiere volar por la noche en el lugar prohibido.
